连云港信息网
美食
当前位置:首页 > 美食

新股東入股NEVS救急蔣大龍欲兩年內造出

发布时间:2019-11-08 22:00:20 编辑:笔名

新股东入股NEVS救急蒋大龙欲两年内造出电动版萨博

北京时间5月28日,国能电动汽车瑞典公司(NEVS)在瑞典召开发布会,宣布了NEVS股权变更的初步信息:天津滨海高新技术产业开发区(以下简称天津滨海高新区)和北京国研信息科技有限公司(以下简称国研公司)正式成为NEVS的股东

NEVS由瑞典籍华人蒋大龙通过其控制的国家现代能源控股出资创立,成立三年来遭遇众多挑战在此次NEVS股东方变更后,蒋大龙也在第一时间返回国内,他告诉《每日经济》,这一项目酝酿落户天津,是NEVS对新能源汽车研发和生产创新模式的又一次尝试

但是,NEVS仍然需要尽快偿还部分债权人的债务,在解决债务危机后,尽快将产权与技术投入商品生产并带来利润,才符合各方股东的投资预期寻求中国股东更多的支持,一直是蒋大龙能否将NEVS顺利带入中国市场的关键

引资暂缓债务困局

《每日经济》了解到,天津滨海高新区将投资2亿美元(约合人民币12亿元)收购NEVS30%的股权,双方已签署了股权认购协议,首批款项4000万美元已于5月27日到账国研公司则是以技术入股,没有现金注入

至此,NEVS新的股东架构由四方组成,分别为NEVS的母公司国家现代能源控股、国研公司、天津滨海高新区和青岛市政府成立的青岛青博投资有限公司根据此前的公开信息,青岛青博投资有限公司股份占比为22%

4000万美元刚好可以偿还即将到期的股东债务汽车分析师秋天永向《每日经济》表示,受困于资金匮乏的蒋大龙,暂时又度过一道难关

今年4月,瑞典法院再度就NEVS重组萨博的事件开庭,批准NEVS提出的债务和解计划,要求NEVS需在60天内支付部分债权人的首批欠款,6个月内还清其余欠款天津滨海高新区提供的4000万美元恰好完成首批欠款支付

日前,蒋大龙向媒体表示,重组方案已经完成,将于近日对外界宣布他告诉《每日经济》,这一项目落户天津,不仅是新能源汽车的又一次尝试,同时与国家倡导的互联+及一带一路战略契合,对于中国汽车行业是一件益事

拟在天津建电动车工厂

据悉,NEVS计划在天津滨海新区以合资方式建设新工厂生产纯电动汽车天津工厂将成为NEVS除了瑞典特洛海坦原萨博汽车生产基地外的第二个工厂,所产车型主要面向中国市场销售,瑞典工厂将面向除中国以外的其他国际市场销售

同时,NEVS还计划在天津成立电动汽车研发中心,首款电动汽车将基于NEVS现有的电动汽车技术打造,将充分利用天津配套完善的汽车供应链体系,打造高品质的电动汽车NEVS天津后续还计划推出基于NEVS未来凤凰平台打造的新型多样化电动车

至此,沉寂良久的NEVS开始了新一轮动作秋天永告诉《每日经济》,尽快恢复瑞典工厂的生产,使萨博电动车尽快在生产、销售等环节运转起来尤其重要,这将带来稳定的新车收益和现金流

此外,NEVS还需要新金主今年底,NEVS将完全偿还欠款,萨博计划两年内在中国生产电动车,工厂建设等巨额投入是NEVS接下来面临的关键所在

天津滨海高新区的投资可以看做救急,但是长期看来,NEVS仍然需要更有资金实力的股东介入一位接近NEVS的知情人士告诉《每日经济》

再寻合作伙伴

自2012年6月击败青年汽车购得破产的萨博汽车相关资产,并获得了现有萨博的知识产权和未完成的凤凰平台的知识产权后,粗略估算,蒋大龙对于这一项目的累计投入已经接近80亿元

除了资金压力,青岛市政府手中持有的股权成为NEVS的一个不确定因素2014年5月青岛方面承诺的贷款未能及时到位,NEVS被迫停止了萨博的生产,遣散了部分劳务派遣人员,以最大限度地降低成本

据一位接近NEVS的知情人士透露,在2015年初,青岛市政府再度表现出对这一项目的兴趣在与天津滨海高新区达成新合作之后,如何处理与青岛方面的关系显得尤其重要分析认为,NEVS或通过新金主的介入,稀释青岛市政府手中的股权或偿还此前青岛方面的投资,以解决两地政府持股的复杂股权问题

上述接近NEVS的知情人士还告诉《每日经济》:NEVS力量比较弱小,依靠自身力量不足以完成庞大的商业计划,其需要行业、技术以及融资方面不同的合作者,除了天津和国研公司外,NEVS很快还会公布更多的合作伙伴

秋天永告诉《每日经济》,资金是NEVS需要首先解决的问题,但是对于擅长投资运作的蒋大龙而言,这方面并没有太大的困难除此之外,最重要的是保证萨博生产平台的技术更新,保证未来的研发、生产

毕竟时间不等人,萨博需要尽快步入正轨,最大限度发挥萨博品牌的影响力和凤凰平台的技术储备秋天永向《每日经济》表示,汽车行业的新车投放与产品更新的速度越来越快,留给蒋大龙的时间不会太多

云南生物谷
生物谷
静脉炎的症状